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Exportadores piden al Gobierno priorizar proyecto Motacucito, Puerto Busch

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Exportadores cruceños se encuentra preocupado por el anuncio del Gobierno nacional sobre la postergación de la construcción del proyecto inicial férreo Motacucito-Mutun- Puerto Busch, por el alternativo que incorporaría a Paraguay mediante la vinculación Roboré-Capitán Carmelo Peralta, donde se pretende construir un Puerto. La Cámara de Exportadores, Logística y Promoción de Inversiones de Santa Cruz (CADEX) cree que está última propuesta no generará mejora al sistema logístico de comercio exterior boliviano.

notiboliviarural.com, Santa Cruz, Bolivia.- El Presidente de CADEX Wilfredo Rojo, comentó que la alternativa del Gobierno de construir el proyecto Roboré-Capitán Carmelo Peralta, donde se pretende construir el Puerto significará para los exportadores un costo más elevado del 8% para llega desde Santa Cruz hasta el Puerto de Rosario; incrementándose el flete de 75 dólares por toneladas a 81 dólares, lo cual le resta competitividad a Bolivia, frente a otros países.“Nuestra posición es que el Proyecto Capitán Carmelo Peralta debería definitivamente descartárselo y seguir con el proyecto Motacucito, Puerto Busch y hacer el Puerto multipropósito, que es lo que definitivamente nos conviene a los bolivianos”, afirmó Rojo.

Motacucito, Puerto Busch seria hacer un Puerto multipropósito

Rojo mencionó la construcción del proyecto Motacucito, Puerto Bush permitiría al sector exportador ahorrarse tiempo y burocratización; porque los exportadores harían sus trámites de exportación en territorio nacional, evitando hacerlo en Paraguay.

Gobierno no prioriza la construcción del ramal ferroviario Motacucito-Mutún-Puerto Busch

El presidente de CADEX Señaló también que no entiende, porque el Gobierno no prioriza la construcción del ramal ferroviario Motacucito-Mutún-Puerto Busch, que comprende 130 kilómetros y prefiere el proyecto Roboré- Capitán Carmelo Peralta, que tiene 600 kilómetros de tramo.